AFIR 2027 et ISO 15118 : ce que les entreprises et installateurs doivent savoir sur la recharge des VE

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À compter du 1er janvier 2027, toute borne de recharge pour VE nouvellement installée ou rénovée dans l’UE devra respecter de nouvelles normes de communication. Voici ce que signifient concrètement les normes AFIR et ISO 15118, et comment choisir la bonne connectivité pour chaque installation.

L’AFIR expliquée : ce que les entreprises doivent savoir

Le Règlement sur le déploiement d’une infrastructure pour carburants alternatifs (AFIR) est un règlement européen contraignant qui s’applique directement dans les 27 États membres sans nécessiter de transposition nationale. Son objectif est simple : rendre la recharge harmonisée, interopérable et prête pour une utilisation intelligente de l’énergie, peu importe où le conducteur se branche.

Pour les entreprises, la règle clé est la suivante : à partir du 1er janvier 2027, tous les points de recharge AC et DC nouvellement installés ou rénovés doivent prendre en charge la norme ISO 15118. Cela concerne toute personne planifiant la recharge pour une copropriété, un lieu de travail, un site commercial, un hôtel, un parking ou un dépôt de flotte.

Dois-je remplacer mes bornes de recharge existantes ?

Non. Les bornes de recharge installées avant la date limite de l’AFIR n’ont pas besoin d’être remplacées. La règle s’applique aux bornes qui seront installées après le 1er janvier 2027, ainsi qu’à celles existantes qui seront rénovées.

Pourquoi un module CPL est-il requis pour l’ISO 15118 ?

Au niveau matériel, la mise en œuvre de la norme ISO 15118 nécessite un module CPL (Courant Porteur en Ligne) intégré. Ce composant permet une communication haute fréquence entre la borne et le véhicule électrique via le câble de recharge.

Il s’agit d’une rénovation si vous remplacez la carte contrôleur principale pour prendre en charge de nouvelles normes (un changement de carte mère), ou si vous ajoutez du matériel tel qu’un terminal de carte bancaire ou un écran interactif.
Il ne s’agit pas d’une rénovation si vous effectuez des réparations de routine, telles que le remplacement d’un câble endommagé, d’un connecteur, d’un capot fêlé ou d’un écran, ou si vous déployez une mise à jour logicielle à distance (OTA standard).

Que doivent faire les entreprises dès maintenant ?

Lors de la spécification des bornes pour des projets qui seront installés en 2027 ou plus tard, vérifiez qu’elles prennent en charge la norme ISO 15118.
Assurez-vous que le matériel intègre déjà le module de communication, afin d’éviter une mise à niveau ultérieure.
Planifiez tôt le réseau de votre site (Wi-Fi ou filaire) et votre méthode d’authentification des utilisateurs, car ces deux éléments orientent le choix de la borne.

Ce que signifie la norme ISO 15118 pour l’avenir de la recharge des VE

L’AFIR ouvre la voie à plusieurs fonctionnalités :

Négociation de puissance plus intelligente. Le véhicule et la borne s’accordent sur la quantité d’énergie à fournir et à quel moment, ce qui favorise la gestion dynamique du réseau et une meilleure utilisation de l’énergie locale.
Communication sécurisée. Les identifiants et les données de session sont échangés via un canal normalisé et sécurisé.
Plug & Charge. Le véhicule s’authentifie automatiquement à l’aide de certificats de contrat numériques, éliminant le besoin de carte RFID ou d’application.
Recharge bidirectionnelle (V2G/V2X). La norme prend en charge le renvoi d’énergie du véhicule vers le domicile ou le réseau électrique.

Pour les installateurs : pourquoi la connectivité compte dans la recharge résidentielle et partagée

En tant qu’installateur de bornes de recharge pour VE, la connectivité est ce qui transforme une simple prise électrique en un équipement géré. Elle détermine la facilité avec laquelle vous mettez en service un site, si les bornes peuvent partager la puissance disponible, et comment l’installation s’adaptera aux exigences de 2027 et au-delà. La bonne option dépend du type d’installation.

Type d’installation	Connectivité à prévoir	Pourquoi c’est important
Maison individuelle avec une bonne couverture Wi-Fi	Wi-Fi et Bluetooth	Configuration rapide et contrôle via application sans câblage supplémentaire
Maison avec signal faible (garage, sous-sol, carport séparé)	Ethernet	Une connexion filaire reste stable là où le Wi-Fi ne porte pas
Maison équipée de panneaux solaires ou avec capacité réseau limitée	Wi-Fi ou Ethernet plus un compteur d’énergie compatible	Permet la gestion dynamique de la charge et la recharge optimisée pour l’énergie solaire
Copropriété ou garage partagé	Réseau Ethernet plus RFID	Les bornes peuvent être reliées sur un réseau filaire unique, et le RFID simplifie l’accès et la gestion des utilisateurs pour plusieurs résidents
Site d’entreprise, lieu de travail ou petite flotte	Ethernet, avec OCPP pour l’intégration backend	Gestion de groupe fiable et possibilité de connexion à une plateforme de gestion

Prêt pour 2027 avec Pulsar Max

Wallbox propose la borne idéale pour ce nouveau paysage réglementaire : la nouvelle Pulsar Max, nouvelle génération de la gamme Pulsar. Alors que d’anciennes bornes de recharge nécessiteraient une modification matérielle pour respecter les nouvelles exigences, Pulsar Max intègre de série le module de communication par courant porteur (CPL). Son matériel est donc prêt dès aujourd’hui pour la norme ISO 15118 et pour l’échéance AFIR, la compatibilité étant assurée par voie logicielle et par des travaux d’interopérabilité continus avec différents véhicules électriques. Ses nouveautés vont bien au-delà de la simple conformité.

Le RFID et l’Ethernet intégrés sont inclus de série, permettant aux installateurs de relier les bornes sur un réseau filaire unique et de gérer l’accès en copropriété sans composants supplémentaires. Elle est disponible en version avec câble intégré de 7,4 kW ou 22 kW avec un câble Type 2 de 5 m, ou en version 22 kW avec prise à obturateur, afin d’offrir une configuration adaptée à chaque projet résidentiel, tertiaire ou d’entreprise. Elle intègre également la gestion de charge statique et dynamique jusqu’à 100 bornes, la recharge solaire, l’OCPP, la connectivité Wi-Fi et Bluetooth, un comptage interne avec une marge d’erreur de 2 % ou moins, ainsi qu’un boîtier certifié IP55 avec une finition mate résistante aux rayures pour un usage intérieur et extérieur. Une seule borne, prête pour 2027, plus simple à spécifier, installer et gérer.

Que vous spécifiez des bornes de recharge pour un nouveau bâtiment ou que vous conseillez un client sur sa prochaine installation, c’est le moment idéal pour vous assurer que le matériel choisi est prêt pour 2027.

Gamme Wallbox & Anciens Modèles

Pour garantir la conformité avec l’AFIR 2027, la gamme de produits a été mise à jour avec des solutions matérielles prêtes à l’emploi, tandis que les anciens modèles dépourvus de module CPL intégré seront progressivement retirés du catalogue pour les nouvelles installations conformes :

Nouvelles Pulsar Max & Pulsar Pro : Modules CPL intégrés pour la conformité AFIR et ISO 15118 dans les applications résidentielles, tertiaires et commerciales.
Séries eM4 & Supernova : Matériel CPL intégré prenant en charge les normes ISO 15118 pour la recharge rapide AC et DC.